En 20006 J'ai demande a ce que notre gouvernement ouvre notre ciel. En 2010, on reparle du Open Sky et on prevoit de le mettre en application a la fin de 2011. En 2006 aussi, J'ai fait echo d'une demande plus ancienne et qui voulait qu'on privatise Tunisair. Je pense que si le Open Sky devient realite, cela ne saurait durer. Car je vois vraiment mal cette compagnie, qui a eu tout le temps necessaire pour se preparer, survivre a la concurrence des low costs europeennes. Ceux qui ont realiser cela au sein de nos decideurs, sont en train de promouvoir un changement strategique qui fera de Tunisair un transporteur specialise dans le long courrier (Montreal, New York, Afrique Subsaharienne, Asie...). A ceux la, moi je dis: "plus dure sera la chute..."
الإيقاف التحفظي والايداع بالسجن قبل إصدار الحكم يجب ان يكون الاستثناء وليس القاعدة. هذا الإجراء المعمم بالمحاكم التونسية هو سبب اكتظاظ السجون(50%من السجناء هم مواطنين موقوفين ولا يوجد حكم ضدهم) وثابت علميا انه يؤثر على مجرى العدالة بشكل كبير ويؤثر سلبا على الأحكام فنادرا ما يحكم الموقوف بالبراءة او بمدة اقصر من التي قضاها تحفظيا . هذه الممارسات تسبب كوارث اجتماعية واقتصادية و تجعل المواطن يحقد على المنظومة القضائية و يحس بالظلم و القهر Pour s'approfondir dans le sujet: Lire L'etude du Labo démocratique intitulée : "Arrestation, garde à vue, et détention préventive: Analyse du cadre juridique tunisien au regard des Lignes directrices Luanda"
Commentaires
Au lieu de virer 1200 employés, pourquoi ne pas créer nos propres companies low-cost ?? Si le ciel tunisien est ouvert aux companies européennes, alors le ciel européen est aussi un marché potentiel pour nous.
Je ne comprend pas qu'à salaire inférieur au salaire européen, les low-costs européennes parviendraient à mieux concurrencer nos companies!
Par ailleurs, nos companies nationales ont d'office une clientèle tunisienne (1 millions à l'étranger) qu'ils pourraient très bien fidéliser ! (les noms et adresses se trouvent aux consulats)
Personellement, je ne crois pas que le service public rime avec bonne gestion et je pense que tant que tunisair est une entreprise publique, elle ne pourra pas faire les reforme quíl faut et surtout elle ne pourra pas reagir a quart de tour (chose necessaire de nos jours).
En demandant la privatisation, je revendique mon droit de contribuable de demander au gouvernement d'arreter de subventioner une compagnie qui suce les demiers public pour ralentir la croissance du tourisme et de l'economie du pays.
Ya rabbi titbé3!