A partir du 29 octobre, Emirates inaugurera so nouvelle ligne Dubai-Tunis Via Tripoli.Au rythme de 5 fois par semaine cette ligne va permettre à la Tunisie d'etre plus accessible a partir de l'asie et du reste des destinations desservies par Emirates. Cette nouvelle ligne risque de mettre à mal Qatar airways qui a eu la chance d'etre la premiere ( parmi les campagnies du golfe) a s'etablir en Tunisie mais aussi Tunisair qui risque de laisser des plumes puisque sa ligne Tunis-Dubai (via Beirut) est l'une des plus rentable.
La Tunisie et la Libye, d'ailleurs, ( de bonne guerre diront qlq uns) se refusent encore a donner l'autorisation a Emirates pour commercialiser la ligne Tunis-Tripoli. Eh oui, le coup est dur pour leurs campagnies nationales respectives qui apres Dubai devront renoncer à des parts de marché qui risquent d'etre importants (à coup de 5 frequence par semaine) sur une autre ligne rentable qui est celle de Tunis-Tripoli.
Personnellement je trouve que la Tunisie aurait du opter pour l'open Sky depuis longtemps. c'est, a mon avis, le seul moyen de faire mieux fonctionner notre tourisme et d'accroitre notre ouverture sur l'etranger ( et donc nos possibilté de commerce international). En plus dans ce cas precis, je trouve vraiment injuste le fait qu'on protege Tunisair qui beneficie de l'open sky de Dubai et commercialise deja depuis 4 ans une ligne Beyrouth-Dubai. Tunisair n'est pas assez reactive a mon avis et je pense qu'on est en train de lui faire encore plus de mal en la protegeant de la sorte parce que qlq soit le prix actuel de cette ouverture du ciel pour la campagnie nationale, il sera toujours moins cher que celui qu'on payera dans le futur.
La Tunisie et la Libye, d'ailleurs, ( de bonne guerre diront qlq uns) se refusent encore a donner l'autorisation a Emirates pour commercialiser la ligne Tunis-Tripoli. Eh oui, le coup est dur pour leurs campagnies nationales respectives qui apres Dubai devront renoncer à des parts de marché qui risquent d'etre importants (à coup de 5 frequence par semaine) sur une autre ligne rentable qui est celle de Tunis-Tripoli.
Personnellement je trouve que la Tunisie aurait du opter pour l'open Sky depuis longtemps. c'est, a mon avis, le seul moyen de faire mieux fonctionner notre tourisme et d'accroitre notre ouverture sur l'etranger ( et donc nos possibilté de commerce international). En plus dans ce cas precis, je trouve vraiment injuste le fait qu'on protege Tunisair qui beneficie de l'open sky de Dubai et commercialise deja depuis 4 ans une ligne Beyrouth-Dubai. Tunisair n'est pas assez reactive a mon avis et je pense qu'on est en train de lui faire encore plus de mal en la protegeant de la sorte parce que qlq soit le prix actuel de cette ouverture du ciel pour la campagnie nationale, il sera toujours moins cher que celui qu'on payera dans le futur.
Commentaires
C'est injuste peut-être mais ça nous profite!
Il a été abandonné par le mec qui espérait gagner 2 ou 3 sous sur notre compte, le nom à été rcupéré par une société tunisienne qui l'a refilé a notre compagnie . On est vraiment fort nous les tunisiens, fadadenahe al rajel lén selme .
ce n'est pas sur !! la Middle East Ailrlines a fait 5% de croissance suite a l'adoption du liban du Open Sky !!
Donc il n'est pas evident que Tunisair perdra de l'argent si elle fait les changements qu'il faut... Quoique vu la situation actuelle qui prevaut dans cette société ! je suis sur qu'elle reperdra de l'argent meme sans open Sky
Tunisair c'est pas nous !! Nous sommes des clients et nous faisons jouer la competition.
Si on adopte le open Sky ! ca sera nous qui en beneficions les premiers ! Imaginez un Tunis-Paris sur Easy jet a 100 dinars ! ou un Tunis-Rome sur Ryanair a 50 dinars !!
Je ne comprends pas pourquoi je dois contribuer a faire le beurre de Tunisair ou de Airfrance qui maintiennent des prix forts et un monopole sur des lignes qui ne leurs appartiennent pas!
et j'adore le cash:)
Une passagère immigré tunisienne portant dans ses bras, un bébé d'1 mois a eu une altercation avec une employée de tunisair chargée d'enregistrer les bagages. Le problème a eu lieu suite à la demande du titre d'identité républicain concernant l'enfant rendu necessaire depuis pour passer la frontière française. La passagère a insistée pour expliquer qu'elle lui avait déjà remis le titre en question ce à quoi l'emplyée à rétorquée avec insistance que non. S'en est suivit une dispute, puis quelqu'un accompagnant la personne à vu la carte d'identité derrière s'en es saisit et l'a signalé à la guichetière qui s'est retrouvée noyée sous un flot d'attaques de la part des autres passagers témoins de la scène. L'employée des bagages a donc fai peser les bagages sans les enregsitrer et sans leur apposer d'étiquettes, la passgère, l'ayant remarquée, le lui a signalé, celle ci lui a expliquée qu'elle le feras plustard alors que les bagages étaient déjà parti sur le tapis roulant. Résultat, au débarquement, la personne n'as jamais retrouvée ses bagages, autrement dit la femme de tunisair s'est vengée sur place .Voilà ou nous en sommes en tunisie, j'éspère que les autorités vont s'occuper de ce cas et dégager vite fait cette irresponsable qui occupe un poste sensible, puisqu'elle a laissé des bagages partirent sans étiquetage.
9/16/2006 10:14 AM